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工程机械液压管路系统存在问题和优化方案
添加时间:2014-2-18 10:54:01      浏览次数:1308  【 】  关闭窗口
        工程机械液压管路系统包括液压油箱、胶管总成、钢管总成及连接头,是工程机械主机的动力传输系统,可谓是整机的血脉。而目前我国的工程机械液压管路系统却存在严重的质量问题,主要表现为管路系统的漏油、渗油和清洁度不达标、产品质量不过关,存在技术壁垒,不能为高压车型配套。

        中压车型(系统工作压力20MPa以下),因为压力较低,主机厂选用的厂家较多,有的主机厂自己组装生产,存在的问题比较多,三包反馈率大概在2%~5%,高压车型(系统工作压力20MPa以上)主要还是依靠进口或国外品牌的代理商组装供应,价格比较高,可在国内又没有一家专业的优良厂家可供主机厂选择,这也是我们要努力的方向。
根据多年从事液压管路系统研究和生产积累的经验,总计提出问题如下:
        1、导致液压胶管总成故障原因
(1)液压胶管总成在扣压接头时,扣压力度过大,胶管内胶层埙伤,造成漏油。
(2)液压胶管总成在扣压接头时,扣压力度不够,造成渗油,漏油和拔脱。
(3)在反复的脉冲压力作用下,外套反弹,扣压力度减小,造成渗油,漏油和拔脱。
(4)接头加工精度不达标,造成接口处漏油,渗油。
(5)使用方法不正确,造成使用寿命降低。
        优化方案:
(1)对接头内芯和外套在机加工过程中,要有严格的尺寸控制,加工标准要控制在0.05mm以内。
(2)选用优良性能的扣管机,扣压力度尺寸控制在0.1mm以内。
(3)为主机厂提供正确的使用设计方案。
(4)接头连接部位建议使用车削中心加工,因为它有良好的稳定性和加工精度。

        2、导致液压钢管总成故障原因
(1)弯管角度不准确,造成安装不流畅,产生应力,在主机工作时,因脉冲压力和震动,造成接口出处漏油。
(2)采用手工电焊或二氧化碳角焊焊接,不稳定,应力不够,易漏油。
(3)钢管内壁锈蚀,在焊接过程中产生氧化皮,不易达到清洁度标准。
        优化方案:
(1)采用CNC全自动弯管机,保证弯管角度准确统一。
(2)采用全自动氩弧焊机,内外气体保护,无氧焊接。
(3)采用内壁光面管,可使用磷化或防锈油涂层防锈处理,建议用化学镀镍工艺。

        3、液压油箱内部污染物清洁困难
(1)油箱的焊接通常使用二氧化碳保护焊,在焊接时产生飞溅,容易产生气孔,容易造成漏油,焊渣不易处理,清洁度不好控制。
(2)因油箱内部不好清理,一般采用酸洗磷化处理,容易产生锈蚀。

        优化方案:
(1)采用等离子焊接,无飞溅,不产生焊渣和气孔。
(2)建议内壁采用化学镀镍工艺。

        为此,建议主机厂采用液压油路系统一体化采购,因为不同的厂家对产品质量和加工精度标准有差异,在管路连接上不能达到最佳配合,易造成连接部位渗油,漏油,对整机油路系统清洁度也不好控制。

        为了解决液压管路系统存在的问题,我们一直在努力进取。在材料上:钢管采用意大利进口钢管和国内高精密冷拔无缝管;胶管总成低压采用德国进口扣压机扣压接头,高压采用双层外套内缩式缩压工艺,确保无渗漏问题;在设备上:我们拥有意大利进口的全套管路施工设备、精密的油液清洁度检测设备、先进的压力检测设备;在人员上:我们拥有现场经验丰富的液压专工、一支常年在外负责液压系统安装、维护改造及液压管路施工的施工队伍。液压管路系统产品,我们能做到无渗漏,并为主机厂提供技术支持,最优质的液压管路成套产品,最快捷的服务。
 
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